现时，深圳“超充之城2.0”拔擢不休提速。图为市青少年足球覆按基地光储超充及车网互动一体化诓骗场景。（受访者供图）

深圳新闻网2025年9月8日讯（深圳商报首席记者 王海荣）9月1日，比亚迪公布2025年8月产销快报，当月新动力汽车产量35.30万辆，本年累计产量280.80万辆，同比增长21.04%；销量为37.36万辆，本年累计销量达到286.38万辆，同比增长23.00%，捏续领跑全球新动力汽车市集。

收获单的背后，是企业对时间研发的捏续干预。本年3月，比亚迪对外发布兆瓦闪充时间，充电功率达到1兆瓦（1000kW），可收场“1秒2公里”的峰值充电速率，刷新了全球电动车的充电后果记载。6月17日，比亚迪兆瓦闪充首批共建示范站点——深圳和盈站与环亚新动力站干预运营。此举不仅标记着比亚迪行业最先的超快充时间收场畛域化落地诓骗，亦然企业积极参与“超充之城2.0”拔擢的一个缩影。

行为我国发展新动力产业的前卫城市，深圳的公交、出租车、网约车电动化率是100%，大家交通畛域电动化水平居寰宇第一。销售数据显现，截止2024年底，新动力汽车渗入率已达76.9%。

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“好马须得配好鞍”，适合快速增长的新动力汽车补能需求，深圳充电基础要领拔擢步入快车谈。2023年6月，深圳吹响“超充之城”拔擢的军号，当年就建成100多座超充站，这些站点大多依托原有的大家充电站拔擢，差异在东谈主流车辆密集的大家场合、大型买卖详尽体、公交场站、产业园区。

2024年12月，深圳“超充之城”拔擢获得要紧败坏，顺利完成超千座超充站的拔擢贪图，率先收场超充站数目跨越加油站，充电枪数目跨越加油枪，为新动力汽车的发展构建了完善且高大的基础要领。“一杯咖啡，满电启程”的宣传语，逐渐被新动力车主熟知。

当今，深圳全市已建成投用超充站1055座、充电桩超42万个。往常一年，深圳在寰宇首发6项引颈性场地圭臬，不仅明确了超充开拓单枪额定功率不低于480千瓦，还对电动汽车集考中大家充电站选址、充电站叮嘱、电能质地条件等方面竖立了圭臬程序。

在本年6月13日举行的长远推动深圳详尽修订试点系列新闻发布会上，深圳市发展修订委主任郭子平暗意，按照“深圳示范、湾区组网、全球引申”的念念路，全面驱动实施“超充之城2.0”，进一步加速重卡超充换和乘用车闪充等大功率充换电时间诓骗。

“超充之城2.0”拔擢擂响新一轮战饱读，眩惑繁多龙头企业提前布局。

5月31日，比亚迪就与小桔充电、新电途共同驱动“兆瓦闪充 万桩共建”生态合营，计划在寰宇范围内拔擢跨越15000座兆瓦闪充站。同期，比亚迪与星星充电、特回电等最先补能企业达成战术合营，共同发愤于构建遮蔽更广、体验更优的兆瓦闪充生态集聚。

行为宁德时期在深圳落户的重卡换电全球业务运营中心，两年前在坪山确立的时期骐骥新动力科技（深圳）有限公司正在打造引颈全球的重卡换电产业生态，带动重卡整车、换电开拓、换电详尽运营平台的全球化发展。6月9日，深圳市市集监督处置局下达了2025年第二批深圳市场地圭臬设想表情任务的见知，条件于2026年12月31日前制定“底盘式重卡换电系统互换性时间条件”“底盘式重卡换电站设想程序”等场地圭臬。两项圭臬的牵头单元均为时期骐骥新动力科技（深圳）有限公司。

与此同期，宁德时期推出的巧克力换电业务也在深圳本年6月驱动的车网互动示范行为中发达拉风，换电站内储存的电能梗概精确响应给电网，成为分解电网负荷的遑急器具，推动“车-站-网”三方交融。

现时，深圳正以“超充之城2.0”拔擢为机会，进一步完善新动力汽车产业链，升迁产业革命智商，推动新动力汽车产业高质地发展。繁多龙头企业的协同发力，让“超充之城2.0”拔擢不休挂挡提速。

剪辑：黄春才开云kaiyun

发布于：广东省