汽车不是电子居品，是以不是那种用个两三年就换的快消品，当然不必每年皆追求新款，尤其是关于熟悉的车主来说买一辆汽车至少要开10以上，而今天要聊的这款车型在耐用性方面不输各人耳濡目染的丰田卡罗拉，而且在全球领域内也有很好的销量，致使早在客岁其全球销量就还是跨越了1500万台，这即是当代伊兰特。

开过伊兰特的老车主皆知谈，这款车型是有实力在全球领域内与卡罗拉竞争的，而且从销量上看也确乎是颠倒出色，而伊兰特概况畅销全球的基础即是那足以与卡罗拉中分秋色的耐用质料，当前，跟着汽车电子化，当前的年青糜费者关于车辆的耐用性筹商未几，致使网上还有这样一种不雅点，以为皆2024年了敷衍一辆新车皆是皮实耐用的，其实一款新车型念念要作念到开10年依然皮实耐用，依靠的不是念念虽然的我以为，需要的是手艺的锻练，而历程了七代车型演化的伊兰特，无疑是吸收住了手艺的锻练。

尤其是现金伊兰特，在能源、颜值、超控推崇方面皆作念到了与时俱进，伊兰特在想象作风上比卡罗拉更有畅通感，尤其是有棱有角的前脸很容易获取年青东谈主的爱重，大灯也丧祭常扁平化的想象，况兼与上部的进气格栅蛟龙得水，不得不说，在颜值上确乎很捏东谈主眼球。内饰一样是相宜当下的审好意思趋势，中控台上也用了大尺寸的触控液晶屏幕，树立方面也挺丰富，举例氛围灯、自动空调、前排座椅加热、全液晶容貌、电动天窗一应俱全。

车身尺寸方面，同为紧凑型轿车，伊兰特比卡罗拉更长，车身长度达到了4720mm，轴距达到2720mm，按普通这两项车身尺寸来看伊兰特的车内空间确乎小不了，按照一般的身高来看，前后排的空间皆不会卓越压抑，后备箱不错装下四个行李箱，空间十饱和用。

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