2024年12月6日，五菱汽车官宣，旗下的A00级新动力代步车宏光MINIEV，累计销量超140万台，相接52个月问鼎A00级纯电车型销量冠军。

可以说，在这一细分市集，宏光MINIEV的市集呐喊力基本处于无东说念主可敌的景色。在这样大好的风物下，五菱再加码，全新车型宏光MINIEV四门版讲求亮相，并在近期公布了设立信息。

可以说，宏光MINIEV四门版的推出主淌若为了料理应下A00级纯电车的诸多用车痛点，比如好多A00级纯电车秉承的是三门四座布局，后排乘客如果要入座，前排乘客需要拉动前排座椅靠背养息扳手，将靠背上前歪斜，后排乘客才能从赋闲干涉后排，比拟费时戮力。

显豁宏光MINIEV四门版就不需要这样贫瘠，后排乘客径直翻开车门就能入座。

而且宏光MINIEV四门版的长*宽*高永诀是3256 *1510*1578mm，保留了A00级纯电车工整玲珑的特色的同期，其轴距尺寸还达到了2190mm，再进程合理的空间筹画，后来排空间也比拟宽阔，家庭用户全家出行也不拥堵。

除了比拟宽阔的乘坐空间，宏光MINIEV四门版还在车内缱绻了19处储物空间，后备厢容积在老例景色下有123L，放倒后排座椅后可拓展至745L，露营、大购物等用车场景均能本旨。

续航方面，宏光MINIEV四门版的CLTC续航里程达205km，用户平素通勤的话，五六天充一次电就够了。同期宏光MINIEV四门版提供了直流快充、同样慢充和家用电源随车充三种充电状貌，在快充条目下，其电量从30%补能至80%仅需用时35分钟，恶果比拟高。况且宏光MINIEV四门版搭载了全新30kW三合一电驱，最大30kW的功率输出，关于一辆以城市代步为主的A00级纯电车而言，如故够用了，再加上可以的静谧性，足以带来轻松的驾驶感受。

而且为了擢升用户的用车感受，宏光MINIEV四门版还给到同级私有的Autohold+电子手刹功能，用户临时停个车思和一又友告别，或是在街边买瓶水喝，轻踩制动踏板即可达成驻车。另外，宏光MINIEV四门版还救援无感干涉/锁车、无感开动和智能凹凸电等功能，而同级不少车型假如要达成无感干涉功能，还需要耗尽者额外费钱选装。

还值得一提的是，宏光MINIEV四门版的安全性也算可以，整车秉承环状笼式车身，高强钢占比达到67%，并配备主副驾安全气囊，可以在极点碰撞事故中保险车上乘客的东说念主身安全；宏光MINIEV四门版还搭载了同级进步的ESC电子车身安祥系统，可以尽量幸免危急事故的发生，让用户出行更宽心。

禁止语：

有一说一开云·体育平台(开云kaiyun)(中国)官网入口登录，秉承四门布局的宏光MINIEV四门版，便利性更强，设立更丰富，在空间、装载智力、好意思瞻念便利设立以及安全性方面，对比同级其他车型，均有一定上风，再加上五菱大厂布景，宏光MINIEV四门版很有可能达成“接棒”，连接成为“东说念主民的代步车”。