玛莎拉蒂品牌附庸于Stellantis集团，但刻下该意大利品牌的事迹并不令汽车巨头惬意。客岁，玛莎拉蒂寰球经销商共销售汽车1.13万辆，较2023年的数字下落57%。其中欧洲销量为4,606辆开云kaiyun，下落近40％。刻下制造商正在改换其洽商。

其中一项变化将尽头影响玛莎拉蒂 MC20 超等跑车。让咱们回念念一下，它的发布是在 2020 年 9 月进行的。该车型是 MC12 跑车的“进化版”，MC12 跑车在安装线上坐褥的时间很短——仅在 2004 年至 2005 年间。并在2022年春季，品牌推出了MC20 Cielo敞篷跑车（意大利语“天外”）。 MC20 介意大利摩德纳的工场坐褥。

据 Jato Dynamics 称，客岁玛莎拉蒂 MC20 在旧宇宙市集的销量下落了 50%：从 312 辆下落到 156 辆。据媒体报谈，这款超等跑车夙昔将会进行全面更新。凭据初步数据，行将进行的升级将基于玛莎拉蒂 GT2 Stradale 的最新确立，该车型于客岁 8 月在蒙特雷汽车周（好意思国加利福尼亚州）技能亮相。

此前报谈的那样，这款超等跑车的干重与“无为”版比拟松开了60公斤，为1365公斤。玛莎拉蒂 GT2 Stradale 配备 3.0 升双涡轮增压 V6 Nettuno 汽油发动机，配有纠正的涡轮增压器和新的排气系统。其最大输出功率加多了10马力。高达640马力，扭矩裁减10牛米至720牛米。变速箱保抓不变——带有两个聚散器的八速自动变速箱。这款跑车从零加快到 100 公里/小时仅需 2.8 秒（比刻下的 MC20 快 0.1 秒）。

据英国媒体报谈，玛莎拉蒂 MC20 的另一个变化是根除确立和发布全电动版块，并在称号中添加 Folgore。这一修改于 2020 年文牍，展望将于 2025 年头度亮相。该公司首肯“绿色”版块将配备三台发动机，其特点应该会卓越内燃机版块。

2020 年，玛莎拉蒂呈报称，这款电动超等跑车一次充电的续航里程将达到 323 公里（基于 WLTP 轮回）。该电动火车只需 2.8 秒便可达到 100 英里每小时（而刻下的内燃机版块则需 2.9 秒）。但是，具有“绿色”后劲的玛莎拉蒂MC20未能引起车型醉心者的关切。

据 Motor1 征引玛莎拉蒂代表的话报谈开云kaiyun，如今的超等跑车买家仍然可爱“像 Nettuno V6 这么的强劲内燃机”。他还补充说，在这一规模，客户“在可料念念的夙昔还莫得准备好转向BEV（电板电动汽车）”。