近日，多位深蓝S7i车主向红星老本局反应，多花1.5万元购买的顶配智驾版车型，其系统更新持久滞后，甚而不如同系车型的平日版，已沦为“垫底车型”。车主们将问题归罪于智驾供应商纵目科技爆雷，以及高精度图技能阶梯被边际化，但愿厂家兜底处分问题。

　　3月12日，深蓝汽车方面回复红星老本局示意：目下已酿成明确、可落地的技能处分有臆想打算，将负重致远处分用户合理诉求，切实保险每一位用户的使用体验与正当职权。

车主称“智驾版不如平日版”

　　深蓝S7i的投诉群里有来自寰宇各地的近150位车主。“S7i比平日版贵1.5万元，况兼莫得激光雷达。那会儿深蓝汽车刚出，肯为智驾费钱的东谈主未几。”近日，深蓝S7i车主郝先生向红星老本局示意，“咱们这批东谈主为它初阶的补助驾驶买单，没思到当今会弄成这么。”

　　深蓝S7是深蓝汽车的第二款量产车，S7i是其高阶智驾版，比拟平日版，售价进步了1.5万元，于2023年11月上市。彼时的宣传信息流露，深蓝S7i搭载补助驾驶系统Deepal AD和操作系统Deepal OS，基于高精舆图，约略完了高速领航、城区巡航、代客停车、机灵导航等功能。

图据深蓝汽车微信公号

　　深蓝汽车官方曾示意，Deepal AD和Deepal OS将束缚进化；将在Deepal OS2.X版块上抓续更新高德舆图，束缚进行功能补充。

　　郝先生告诉红星老本局，他2024年购车时，厂家欢跃包括红绿灯读秒在内的许多功能将通过OTA完了，但于今莫得落实。“咱们郁勃多花1.5万元，买的即是智驾技能，即是欢跃后期升级的功能。当今平日版都有（这些功能）了，咱们反而莫得。”

　　他列举了深蓝S7i上市于今进行过的7次系统更新，唯有2024年6月上线的2.2版系统，S7i与平日版车型都更新了“哨兵景色/离车记载”。

　　“（厂家）从2023年11月的系统2.0版就欢跃会有红绿灯读秒。咱们一直比及本年2月的3.2版，恶果只增多了锁车音效和挂挡音效。”

　　规模目下，比拟平日版车型，深蓝S7i缺失行车记载声息、红绿灯倒计时、750高德舆图、360小窗、文献传输等功能。

　　郝先生曾屡次向客服反应问题，得到的回复都是请恭候。2025年7月，深蓝OTA团队曾就S7i红绿灯倒计时功能问题作念出回复，示意还在测试阶段，会加速激动。

　　3月11日，红星老本局致电深蓝汽车官方客服，商议S7i车型何时上线红绿灯读秒与最新版高精度图，对方示意：“您刻画的智驾优化暂时莫得后台的计较时辰，请柔和后续的官方资讯。”

　　郝先生示意，车主们的诉求并不高，“咱们也不奢望跟深蓝汽车的华为智驾版看王人，只需要跟平日版看王人就行。”

截图自投诉群

智驾供应商纵目科技爆雷

精度图技能阶梯被边际化

　　维权车主们反应，深蓝S7i存在误判抨击物、阴灵刹车、智驾景况下一会儿变谈等安全隐患。此外，自动停车、牵挂停车、接驾功能也存在一些BUG亟待缔造。

　　车主王先生告诉红星老本局，深蓝S7i的智驾系统也曾一年多莫得更新，可能与该车型的智驾研发团队结果相关，“即是旧年爆雷的自动驾驶独角兽纵目科技。”

图据纵目科技微信公号

　　纵目科技曾是长安汽车（000625.SZ）布局自动驾驶的遑急供应商，早在2019年就取得长安APA5.0+量产技俩。两边在2021年12月达成策略和洽。

　　到2023年，纵目科技已与长安汽车达成APA6.0、APA7.0全平台量产技俩定点，提供包括约束器、环顾录像头和超声波传感器在内的停车系统总成。纵目科技后续还为长安汽车提供Amphiman3000行泊一体居品与4D毫米波雷达。

　　2025年2月，纵目科技被曝独创东谈主失联、公司运营停滞、职工欠薪等问题，也曾“名存实一火”，其隆重的技俩基本停摆。

　　还有维权车主合计，问题出在车企也曾解除高精度图技能阶梯。“当今基本都是雷达或纯视觉有臆想打算。”

　　汽车行业分析师刘昊告诉红星老本局，“高精舆图+车路协同”曾是补助驾驶系统的主流技能阶梯，但由于高精舆图更新慢、测绘敏锐数据受到律例规矩、制作与爱戴成本昂贵，在2023年前后，车企启动转向重感知、轻舆图的NOA技能，中枢逻辑是不依赖高精舆图，通过车载传感器（录像头、激光雷达、毫米波雷达等）及时感知环境，鸠合端侧大模子进行即时建图与决策。

　　曾汲取高精舆图技能阶梯的车型，大多通过OTA升级，或澈底移除该依赖，或优化其补助功能。举例阿维塔在2024年4月、智己汽车在2024年8月，都通过OTA取消了对高精舆图的依赖。

深蓝汽车：高德升级后不相沿高精点位舆图迭代

　　车主们示意，不论是智驾供应商倒闭，照旧高精度图技能阶梯被边际化，车企都应兜底，不成解除车主。

　　3月12日，深蓝汽车方面向红星老本局示意，对于部分深蓝S7i用户柔和的智驾功能体验与OTA优化问题，公司恒久高度青睐，并费事于提供最自制分有臆想打算，目下已酿成明确、可落地的技能处分有臆想打算，咱们将负重致远处分用户合理诉求，切实保险每一位用户的使用体验与正当职权。

　　对于技能和洽情况，深蓝汽车示意，纵目科技为我司前期技能和洽伙伴，提供过部分技能相沿，目下酌量智驾系统由长线科技抓续隆重技能爱戴与工作保险。

　　对于智驾功能推送与版块相反，对方称，规模2024年，智驾系统欢跃的相应功能已沿途完成推送。S7i版与平日版车型均具备智驾基础才智，同期因技能处分有臆想打算阶梯不同，存在相反化成立：举例S7i搭载800万高清录像头，相沿智驾场景重构、高速NCA功能、APA自动停车等专属特质。

　　对于OTA3.2舆图更新相反，深蓝汽车讲授谈，S7i与平日版S07的舆图升级逻辑不同，源于S7i汲取定制化高精度舆图，可完了场景重构与渲染动画。受行业通用舆图技能迭代影响，高德舆图从550版块升级至650及以上版块后，新增红绿灯倒计时读秒功能，但不再相沿原有高精点位舆图有臆想打算迭代，因此S7i用户暂时无法同步平日版S07的部分功能。

　　深蓝汽车示意，将来将络续以用户为中心，保抓盛开调换、积极响应的气派开云kaiyun.com，抓续优化居品与工作，也宽待浩瀚用户与媒体一又友络续监督指正。