“萤火虫的愿景是为众人用户造最佳的小车。”在日前举办的蔚来2024 NIO DAY上，蔚来创举东谈主兼CEO李斌说。
firefly萤火虫是蔚来品牌发布的第三品牌，居品与品牌同名，在中国市集预售价为14.88万元，试图走出一条属于宏构纯电小车的新路子。
不错说，这是蔚来基于对市集趋势和用户需求的前瞻知悉，以新期间的念念维和科技，打造了众人高端小车品牌firefly萤火虫。凭借10年深耕高端纯电市集的深厚积聚，firefly萤火虫将第一次让小车扫尾居品、劳动 、社区的全面高端化，开启中国的高端小车期间。
01.重塑国产小车新标杆
要说小车，市集上并不零落居品。传统车企推出了五菱宏光MINIEV、欧拉好猫，还有出身传统豪华车眷属的疾驰Smart和良马MINI……纯电小车市集还是被盯上，据悉，2024上半年众人每卖出5辆新车，就有一辆是小车。
张开剩余77%在这么的情况下，从出身就定位高端市集的蔚来为什么还要去作念一个第三品牌？业内东谈主士合计，一方面，蔚来想要向下兼容更雄伟市集，从而更好地“走量”；另一方面，其并不想将现存居品降价毁伤其高端形象。
正值，追随新动力汽车的蕃昌发展，汽车销耗缓缓走向熟习，高端小车将成为下一个被智能电动科技灵通的蓝海市集。
李斌用良马的MINI类比蔚来和萤火虫的联系，在他看来，推出萤火虫的一个根柢原因，是但愿蔚来的居品体验、劳动八成遮盖更多的东谈主群。
从价钱上来看，萤火从主要遮盖10—20万元的价钱区间，和乐谈20—30万元的定位酿成互补。
蔚来的观点是firefly萤火虫开启众人高端小车的智能电动期间，也将灵通中国高端小车市集。
再行车来看，firefly萤火虫竞争力并不弱。
外不雅上，新车基于萤火虫工致灵动、能量满满、活力澈底的特质，繁衍出灵动、巧念念、相信的品牌DNA，酿成一套极具原创性的盘算体系，不竭于品牌理念、盘算理念、居品理念，打造出妥贴新期间审好意思抒发，又经得住期间老师的小车新经典。
最蹙迫的是，它的出现将突破国产小车“低速电动车”“老翁乐”的标签，将国产小车的定位拉高至与MINI、Smart相似。
紧要任务是耕作安全性。新车坚捏以最新中欧新车安全评价规程双五星条款盘算诞生，在车身的结构盘算、材料强度、乘员舱重心位置保护等方面皆作念了加固和升级。
具体来看，firefly萤火虫的高强度钢与铝合金使用占比高达83.4%，使白车身抗扭刚度高达35700/度。同期，该车的车身正面接受双根超宽防撞梁，前车门接受1500兆帕超高强度热成型钢，使车门在浓烈碰撞场景下八成有用回击碰撞能量。
最蹙迫的是，全车标配9个安全气囊，同级最多，并排豪华车型。标配了双腔远端气囊，在侧碰发生时，对前排乘客的头部、胸部，起到更有用的保护。同期，侧气帘的盘算从A柱不竭到C柱，独特加大了侧气帘在二排的遮盖面积，较同级车型面积加多40%，保护愈加全面。
很彰着，手脚蔚来十年大秀上的压轴扮装，firefly萤火虫被交付了“开启高端小车的智能电动期间”的厚望，而蔚来对此充满信心。
02.为众人用户造最佳的小车
在蔚来看来，这是一款为众人用户而造的小车，也肩负着蔚来突破国外市集的重担。
据了解，在上市前，firefly萤火虫崇敬东谈主金舸Daniel和居品技俩崇敬东谈主Tina以及firefly萤火虫的团队，在往日两年多期间里不仅在国内调研，还访问荷兰、意大利、阿联酋、泰国等多个国度，忖度40多个城市，去了解众人方针用户的需乞降生涯花式。
举例在国内被吐槽的6灯组的漠视大灯布局丑，但事实上，在蔚来团队欧洲调研时，收到的反映亦然对这套盘算颇为醉心。
这也标明蔚来但愿firefly萤火虫八成匡助其灵通众人市集，与良马MINI、疾驰Smart掰手腕。研讨数据炫夸，欧洲A0级及以下的小车占比高达42%，是最大的细分市集。
李斌称2025年干预25个国外区域市集仍是蔚来公司的研讨，其中，乐谈和萤火虫讲将是主力。
值得抽象的是，firefly萤火虫接受由地平线提供的智驾料理决策，后者为了安妥不同国度和地区的需求，提供了妥贴当地章程条款的智驾决策，确保居品在众人限度内皆能顺利销售。
李斌合计firefly萤火虫具有很强的竞争力。“（萤火虫）跟mini比更smart，比smart愈加mini，这即是萤火虫的竞争力。”他说。
总体而言，firefly萤火虫问世后，蔚来完成了三品牌的布局，在电板租借的形态下，居品售价区间有望遮盖10万~70万元区间。据悉，蔚来品牌研讨在2025年自若鼓动老居品的更新换代，乐谈品牌则研讨在L60以外，再推出两款中大型SUV。
firefly萤火虫的到来也将承担起蔚来销量增长的重担。据李斌炫夸，蔚来2025销量和本年比拟，要扫尾翻倍。本年蔚来销量约22万辆，以翻倍忖度，来岁改日的销量方针为约44万辆。
不错说，干预下一个发展轨谈开云kaiyun.com，蔚来作念好了准备。
发布于：四川省