开云kaiyun.com这让好意思国电动车阛阓与车企转型齐遭逢了冲击-反波胆·app

继Stellantis爆雷后，又一大家车企出现大幅亏本。当地时分2月10日，福特汽车发布2025年第四季度财报和2025年财报。财报融会，2025年，福特汽车出现“增收减利”的情况。畴昔，福特营收达1873亿好意思元，同比增长1.23%，创历史新高；但利润却由盈利转亏本，从2024年盈利58.79亿好意思元，跌至2025年净亏本81.82亿好意思元，同比暴跌239.17%，创下近5年历史新低。

在销量上，福特汽车2025年在大家阛阓同比下落约2%，至439.5万辆，初次逾期于中国车企比亚迪，排在大家汽车销量名次榜第七。

横向对比福特2025年各季度盈利情况，四季度成为拉垮该公司全年盈利的要道。该季度，福特汽车营收达459亿好意思元，同比下落5%；净亏本达111亿好意思元，这是福特汽车自2008年金融危境以来最大的季度亏本。

变成福特4季度严重亏本的主因是电动汽车的亏本与减值、失火事故和关税。领先，福特汽车在2025年12月晓谕将大幅缩减电动汽车主义，并计提了约195亿好意思元的特别表情用度，且大部分计入了2025年第4季度，其中约55亿好意思元为现款影响。

同期，福特电动车和软件部门自树立后累计亏本朝上100亿好意思元，2025年亏本额约为48亿好意思元，掂量2026年亏本额在40亿～45亿好意思元。电动车业务产能诈骗率不及、价钱战与高额研发过问牵累了福特的事迹。

福特方面称，天然公司一直试图获取电动车盈利，但由于好意思国7500好意思元电动车税收抵免已于2025年9月30日负责拒绝，耗尽者的需求受到了遏止，这让好意思国电动车阛阓与车企转型齐遭逢了冲击。

其次，2025年，福特汽车要道铝材供应商诺贝丽斯的工场发生了两场大火，掂量到本年5月～9月智商全面复产，这告成影响着福特汽车弊端销量起原的F-150系列皮卡，让福特汽车不得不为F-150系列皮卡购买番邦制造的铝材。这也意味着，福特汽车需要为入口铝材支付高额关税，产生高于预期的坐褥成本。

再次，关税成本通常影响了福特的盈利。除了上述提到的F-150系列皮卡零部件入口关税，福特汽车首席财务官雪莉·豪斯示意，昨年年底，公司支付了一笔关税账单，损失了约9亿好意思元的储蓄。她说：“咱们在2025年底很晚的本事才收到特朗普政府的见告，由于交流较晚，这笔9亿好意思元的开销已无法幸免。”2025年，福特汽车的关税成本约为20亿好意思元。

福特汽车CEO吉姆·法利（Jim Farley）示意，公司将接续削减成本并死力坐褥具有大家竞争力的车型。凭据主义，福特主义坐褥更多高利润的SUV和皮卡，本年的事迹将发达刚劲。

瞻望2026年，福特掂量全年调度后息税前利润将介于80亿～100亿好意思元，调度后的解放现款流掂量为50亿～60亿好意思元（含老本开销约95亿～105亿好意思元）。

举报第一财经告白配合，请点击这里此施当作第一财经原创，著述权归第一财经通盘。未经第一财经籍面授权，不得以任何容貌加以使用，包括转载、摘编、复制或修复镜像。第一财经保留根究侵权者法律包袱的职权。如需获取授权请关联第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家