专题：2024中国汽车软件大会开云kaiyun官方网站
11月7日-8日，2024中国汽车软件大会在上海嘉定召开。上海极豆科技有限公司CEO汪奕菲发扮演讲。
以下试验为现场发言实录：
谢谢主抓东说念主，谢谢列位。今天我很有幸到这边跟人人作念一个疏浚，我们极豆作念汽车智能座舱有差未几10年的时辰，也有幸就业了好多头部，以及外洋国内主机厂。今天我们进到AI时期，我们在这段时辰的表现，AI时期总计这个词座舱体验，我们需要进一步去改动和进一步重塑。
总计这个词汽车发展，我肯定我们在汽车智能化边界，人人齐在看这件事。往常是东说念主在开车，其达成在车照旧干预到L2，以及L2+的情状，车和安全员共驾的情状。自动驾驶行业也在抓续发展，L4-L5更多是纯乘客的情状。
总计这个词智能电动汽车这几年发展也黑白常快，况且自主品牌亦然在快速崛起。从前年到本年的数据，我肯定照旧阐发了这少许。好多车企品牌也在抓续出海，不单是包括今天看到的新势力，也包括今天堂内传统势力，乃至在中国制造的合伙品牌，其实也在纷繁出海。
这几年总计这个词行业发展，我们追想下来车企与用户关系发生了一些变化。第一，短期和恒久。往常卖车等于一锤子买卖，今天车到了用户手里，车企与车主之间是恒久连气儿磋议的关系。同期就业交互次数也由往常少次，升沉到目下的屡次，况且人人温雅的点更多不是家具，更多是以家具为基础，带来的就业。由于我们今天智能化的存在，是以车企为车主更多是径直的，而非通过这种经销商、4S店曲折就业。
用户关于汽车智能座舱的偏好，我们也看到，像芯片的速率、语音识别才和洽准确性、车联网、OTA等等才调，人人会更为温雅。
刚刚也有嘉宾谈到语音动作很蹙迫的交互进口，语音与用户之间是“零”按键的交互，今天照旧形成了一个主流。一方面用户但愿车能跟手机相同更为智能，以致在某些情况下，它要比手机更智能，也更懂他；另一方面从行业角度，不管是汽车智能化的供应商，如故OEM车企，我们齐但愿由车交通器具进化到“智能末端”。
这两年我们温雅大模子，我们看到一个很蹙迫的点，大模子这两年发展如星罗云布，包括一系列大厂的闭源模子，以及今天相配优秀的开源模子，构建了总计这个词大模子发展的宏伟篇章。
越是这两年，大模子每个月发布的模子数目也在快速增长。今天好多车企照旧公开发布了车上大模子，包括刚刚还有一些供应商也谈到，本年年底也有新的车企会发布大模子上车的才调。
我们在大模子时期的念念考是这么的，第一，在闭源模子和开源基础模子角度来说，我们更看好总计这个词开源模子，以及开源模子生态为总计这个词贸易带来的变化；第二，在开源模子角度来说，我们合计更蹙迫的是垂类边界场景和数据。有了垂类边界场景和数据，你才能更好构建垂类就业模子。
从模子参数目来说，在特定的场景下，比如智能座舱，我们并不需要相配“大”的参数，肖似于像Open AI ChatGPT4 O这么一些才调。然则更多需要它在智能座舱不详知足垂类的场景，同期要把数据以及历练作念好。
极豆从前年运转也在研发我方的智能座舱大模子，我们座舱模子有三部分才调，这是多模态的模子。第一，文本。通过文本、常识图谱、常识库来构建全文本类型就业才调；第二，音频。音频包括像识别、合成，以及像音频垂类就业期骗；第三，图像。图像伙同到车内录像头，给到车主和环境一系列模子的才调。
这边我们有一个简便小的Demo，人人不错听一下。
（播放Demo）
这是我们简便的一个小Demo，亦然通过我们模子才调，在车上座舱中所作念的改进。刚才人人听到，包括总计的试验，一说念齐是AI来生成的。中间有一段的打断，那是用户主动参与的。我们这个小家具在车上能为人人提供肖似于AI新闻电台，资讯进口取得神情。
刚刚也谈到，我们大模子包含文本、声息和图像，具有多模态的才调。总计这个词模子研发也有几个阶段，我们目下照旧有相配多的才调照旧完成。本年Q4还会有不少才调会Lunch，来岁还会有基于图像的才调来发展。
刚才简便讲了一下大模子，这边也给人人先容一下我们极豆的情况。极豆开拓于2014年，到目下有10年的时辰，我们一直聚焦在汽车座舱智能化。公司总部在上海，虽然也有北京、杭州办公室。我们提供家具包含智能座舱系统，我们以端侧模子为基础，智能座舱整套软件模块，以及AI云平台，包含云霄模子以及一系列就业生态、大数据平台。
我们业务拓展也算是一步一个脚印，2018年运转挫折就业车企。到目下，我们陆连络续就业越过18家、20家头部企业，包含像BBA这么外洋品牌，还包含像南北众人、丰田、日产等GV合伙品牌，以及新势力自主品牌。
这边也简便给人人先容一下，我们在大模子时期的奉行，以及我们在座舱方面的发展，谢谢！
（注：本文把柄现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
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牵累剪辑：梁斌 SF055开云kaiyun官方网站