海角君的零跑B10提车于今仍是快三个月了，也仍是开了6000多公里开云kaiyun.com，今天和全球聊聊这段时间的深度体验下来，这款车皆有哪些优错误。

优点：

高速智驾推崇超出预期

领先，零跑B10最大的优点，便是能给到同价位SUV许多给不到的建树，领先便是头顶的那颗激光雷达，在12万元级的汽车商场，这应该算是鹤立鸡群了，当今阶段是只援助高快领航和城市的系念停车，况兼合座的推崇照旧可以的，在凹凸匝说念，以及通过一些大曲率弯说念上，皆尽量保捏在车说念的中间行驶，况兼在骨干说念上，不仅能主动识别到前线慢车后主动超车，况兼超车的动作也很丝滑。

而最让我惊诧的是B10对高速上的施工路段识别的很到位，粗略很好的避开，在较远的距离就粗略提前完成变说念。

另外，近期零跑B10就会升级到通勤智能领航，但这个功能和、瞎想的那套城市NOA有点小辞别，不详来说，便是需要先我方把这条途径跑一遍以后，车子才会我方去完成智能辅助驾驶，而比及年底的时候，就可以进化到无图的端到端驾驶辅助了，到时候海角君确定会第一时间进行OTA升级，执行体验以后再和全球共享一下这套智驾在当今的汽车商场能达到一个什么样的水平。

续航推崇优秀

同期海角君也测了一下零跑B10的续航竣事率，为了测试的效力更有参考价值，咱们按照愈加真正的用车场景来调遣车辆，领先将空调调到最低温度，风量调到三挡，车辆的驾驶模式调到程序模式，在市区行驶了100km以后，表显续航从满电的510km降到了399km，换算下来市区的竣事率为90.9%，这个推崇稀奇很可以的，基本上两个月充两次电就够凹凸班通勤了。

紧接着又行驶了200km的高速路段后，表显续航从399km降到了153km，续航竣事率为81.3%，合座的推崇照旧很可以的。

车内空间诳骗率高

奇念念妙想的小计算上，固然莫得配备给副驾一块文娱屏，但为了护理到副驾的乘坐体验，在上方计算了六个魔术拓展坞，有点一样家里的洞洞板，可以让我方去DIY，字据我方的喜好和需求去计算，比如说随车施舍的的小折叠板，面积不大，和飞机上的小桌板差未几，用来放个电脑，临时办公照旧很可以的。

可能会有小伙伴看到折叠板的位置后，惦念出现只怕情况的时候，折叠板会影响安全气囊的使用，或者形成二次伤害，而零跑官方仍是针对这个计作为念过安全测试了，在放手了折叠板的情况下，并不会影响安全气囊的弹出，但桌子下方是魔术扣固定的，拆装皆很陋劣，是以照旧忽视全球在泛泛无须的时候把小桌板拆下来，以防万一，毕竟安全方面的接洽照旧得保守一些。

零跑B10在车内的储物空间上也作念了许多贴心的小计算，中控下方的区域，有一个可折叠的杯架，无须的时候折叠起来，扫数不会占用这一块的空间，用来放包包或者其他的一些杂物皆很陋劣。

车机开通

另外14.6英寸的大屏用起来很开通，屏占比也很高，况兼这个价位的车型巨额皆是8155的芯片，而零跑B10的激光雷达版块能给到8295P的车载芯片，是以在车机开通度和智能性上，皆要比同价位的其他车型愈加出色。

配备物理遮阳帘

另外，固然零跑B10搭载的是全景天窗，但照旧给到了一整块物理的遮阳帘，在体验了许多车型上的变色天幕后，照旧以为物理的遮阳帘最高效，最防晒。

错误：

莫得配备后窗雨刷

领先，属实没意想零跑把省资本的这把刀砍到了雨刷上，再加上后窗的角度照旧相比直的，下雨天跑起来雨水糊在后窗上的时候，扫数看不到后方的情况，而且就算速率拿起来也没法把雨水震下去，说真话，一个雨刷的资本就没必要省了，但愿能给背面的新车能给加上。

门把手不太好用

另外，固然配备的是避讳式门把手，但这个门把手不会我方弹出来，还得我方拿大拇指把一边给撬起来，才气开门，这个开门状貌有点一样特斯拉，虽说大部分的新动力车皆拿特斯拉作念标杆，但这种不东说念主性化的开门状貌但愿后续也能修订一下。

转头一下这三个月的执行用车感受，零跑B10就像汽车商场的优衣库，凭借高性价比，节约但东说念主性化的计算来高傲用户需求，把许多高端建树下放到10万出面的汽车商场，因此零跑B10很相宜有效车需求，况兼想体验新动力车型的这套智能化建树，在预算上更关切性比价的小伙伴们。